A três meses da primeira partida da Copa do Mundo em Salvador, a cidade ainda não cumpriu três dos quatro itens da Matriz de Responsabilidades assinada entre os governos municipal, estadual e federal em 2010. Quando Espanha e Holanda entrarem em campo, em 13 de junho, para reeditar a final do último Mundial, apenas a Fonte Nova estará 100%, enquanto obras no Aeroporto, Porto e de mobilidade urbana devem continuar com questões pendentes.
Segundo o titular da Secretaria Estadual da Copa (Secopa), Ney Campello, parte das obras no Aeroporto e no Porto ficará para ser concluída após o torneio, o que, para ele, não compromete o evento. “Se fôssemos avaliar a partir do dever do Estado, teríamos que avaliar positivamente: fomos um dos primeiros a entregar o estádio. Mas, no conjunto das intervenções, é evidente que há atrasos. As obras deveriam ficar prontas até a Copa, mas isso não ocorrerá”, admite.
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Troca de esteiras de bagagem no Aeroporto são itens que ficam para o pós-copa (Foto: Marina Silva) |
O metrô, opção do governo para mobilidade que acabou tirando o BRT da matriz, fará a primeira operação assistida levando passageiros somente no dia do jogo, conforme foi anunciado inicialmente. Além disso, a Secretaria de Desenvolvimento Urbano do Estado (Sedur) assumiu apenas duas obras de mobilidade para o Mundial: viadutos de acesso aos estacionamentos do estádio, já entregues, e rotas de acesso para pedestres, que ainda estão sendo licitadas.
Em vez de obras, o titular da Sedur, Manuel Ribeiro Filho, diz ter optado por investir em operação e apostar em outras intervenções, como as das avenidas Gal Costa e Pinto de Aguiar. “Teremos um plano operacional com estacionamentos e usaremos muito a parte de sinalização”, conta.
Pra depois Segundo Ribeiro Filho, a demora para tocar as obras das rotas de acesso de pedestres foi proposital, visando evitar “deterioração” prévia. O custo será de R$ 3 milhões e, segundo o secretário, os envelopes da licitação devem ser abertos até o dia 20. A obra deve sair até junho.
Entre os itens que deveriam ficar prontos até a Copa, mas não ficarão, estão as intervenções em tecnologia no Aeroporto, a troca das esteiras de bagagem e a ampliação do estacionamento com integração ao terminal de passageiros. A decisão de adiar a entrega foi tomada após uma vistoria no local feita pelo ministro da Aviação Civil, Moreira Franco, em 20 de fevereiro. Já no Porto, ficará para depois a entrega do terminal turístico.
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Terminal turístico do Porto não ficará pronto (Foto: Amana Dultra) |
O responsável pelo Escritório Municipal da Copa (Ecopa), Isaac Edington, afirma que não há obras da matriz que cabem à Prefeitura – a única seria o BRT –, mas citou outras intervenções que devem ficarão prontas até o Mundial, como a revitalização da Barra. Edington acredita que a capital estará preparada, apesar dos outros atrasos. “A cidade teve uma operação bem recebida, especialmente na parte de trânsito e transporte (na época da Copa das Confederações)”, relembra.
Como está As obras do terminal de passageiros do aeroporto avançaram, até agora, 53,11%. Os usuários já encontram novos sanitários e praça de alimentação, novos sistemas viários com estação de transbordo, além de sala de embarque remoto com dobro da área e 36 balcões de check-in, além de 7 de vendas de passagens. Os pátios 01 e 03 já tiveram as obras concluídas e a nova torre de controle está 90,51% pronta.
Já a ampliação do estacionamento, entregue à Infraero, foi repassada à iniciativa privada. As obras começaram na última semana e a previsão é que fique pronto em maio. No Porto, a entrega das obras já foi adiada três vezes. O prazo inicial era agosto de 2013 e a mais recente previsão é o início de abril. Mesmo assim, somente o terminal de passageiros e o pavimento térreo estarão prontos para os jogos. Matéria original do Correio A três meses da Copa, só estádio está pronto
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