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| Expectativa é de rodar antes da Copa de 2014 |
Após 13 anos sem um final feliz, a novela do metrô de Salvador ganhou um novo roteirista ontem. Acordo firmado entre o governador Jaques Wagner (PT) e o prefeito ACM Neto (DEM) transferiu da prefeitura de Salvador para o governo do estado a gestão das obras e a operação do sistema de metrô de Salvador e dos trens do Subúrbio, além da operação da Estação Pirajá. Com isso, a estimativa é que o metrô esteja rodando antes da Copa do Mundo de 2014. Além do metrô em funcionamento, o trânsito de Salvador deve ter outros gargalos desentalados. Ontem, a presidente Dilma Rousseff (PT), que esteve em Salvador para inaugurar a Arena Fonte Nova, anunciou um pacote de obras viárias no valor de R$ 1 bilhão para a cidade, incluindo a duplicação das avenidas Gal Costa, Pinto de Aguiar e Orlando Gomes (veja na página ao lado). O montante será liberado por meio do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). O anúncio da transferência do metrô foi feito ontem, na sede da Governadoria, no CAB, após 1 hora e 7 minutos de reunião entre os gestores. Eles já haviam se encontrado no dia 14 de março, mas divergiam sobre o valor da tarifa de integração entre ônibus e metrô. A prefeitura queria que a tarifa fosse R$ 1,40 contra R$ 0,95 proposta pelo estado.
Veja tambémEstação da Lapa terá edital de concessão este ano; Pirajá será do estadoPara funcionar, Linha 1 do metrô ainda depende de testes e treinamentoSalvador terá R$1 bilhão para construção de complexos viários e duplicação de avendias Venceu um valor intermediário – R$ 1,10. “Eu e o prefeito ACM Neto chegamos ao denominador comum sobre as questões que ainda estavam pendentes, que era a tarifa de integração. Então está batido o martelo e a gente tem uma fumaça branca sobre o metrô”, disse Wagner, referindo-se à cor da fumaça liberada no Vaticano quando se escolhe o papa. O valor arrecadado pela tarifa de integração será administrado em conjunto. “Toda cobrança e questão de administração de caixa sobre a interligação será administrado pela prefeitura e governo do estado em um fundo que vai ser auditado a quatro mãos”, explica o governador. Wagner explicou que a tarifa só será definida depois que a licitação para operacionalização do sistema seja publicada. O secretário da Casa Civil, Rui Costa, porém, estimou que o valor da passagem do metrô, sem ônibus, deve ficar entre R$ 3 e R$ 3,10 e terá uma pequena redução no caso de o passageiro usar os dois modais. “O valor global (da integração) isso nós vamos sentar e definir. A tarifa prevista para aqueles que não vão usar o ônibus é R$ 3 ou R$ 3,10 e para quem vai usar os dois (ônibus e metrô), R$ 3,90”, afirmou.
Fluxo O prefeito explica que, além do metrô, o estado passa a ser responsável pela Companhia de Trens de Salvador (CTS), que opera os trens do Subúrbio. “Com a transferência da CTS, todo o sistema público de transporte sobre trilhos estará administrado pelo governo do estado. Salvador precisa de um metrô e agora caberá ao governo do estado a liderança desse processo com viabilização do metrô e terá todo apoio da prefeitura na integração do sistema de transporte coletivo”, ponderou Neto. Para o prefeito, o metrô precisa ter uma integração com os outros modais. “Boa parte dos passageiros do metrô também andará de ônibus. Temos que fazer dois sistemas que se comuniquem, se completem e possam dar mais qualidade no transporte público de Salvador”, defende. De acordo com o secretário Municipal de Urbanismo e Transportes, José Carlos Aleluia, inicialmente, cerca de 30 linhas devem passar pela estação do Acesso Norte, enquanto todas as que passam pela Estação Pirajá devem ser mantidas.
FuturoO termo de acordo que vai oficializar a transferência do sistema de transporte sobre trilhos será assinado oficialmente na segunda-feira. Depois, o projeto de lei deve passar pela aprovação da Câmara de Vereadores e Assembleia Legislativa. Na terça-feira, um grupo de trabalho deve ser montado entre estado e prefeitura para definir como será a transferência das estações de transbordo e dos trens do Subúrbio. Novo responsável pelo sistema metroviário da capital, o governador não quis se comprometer com prazos. “Eu não tô querendo marcar data, porque, se marcar data, vocês vão ficar cobrando”, disse, durante a inauguração da Fonte Nova. No entanto, ele disse que tem a expectativa de que a linha 1 fique pronta até 2014. “Eu quero que em 2014 a linha 1 esteja pronta e depois já comece a linha 2”, afirmou. O secretário da Casa Civil, Rui Costa, estima que o projeto de lei que formalizará a transferência deve ser concluído e votado até maio. Costa afirmou ainda que a ideia do estado é entregar antes da Copa de 2014 o trecho do metrô que vai da Lapa até o Acesso Norte. “E até dezembro (de 2014) devemos entregar Acesso Norte até Estação Pirajá e Iguatemi (primeira estação da linha 2). Depois, iniciaremos a linha 2 (até Lauro de Freitas) e em seguida mais 5 quilômetros de Pirajá até Cajazeiras”, disse Costa, ressaltando que não haverá mudanças no traçado do projeto da linha 2, que foi apresentado em novembro do ano passado e previa finalização em 2016. O governador indicou que o estado investirá R$ 1 bilhão, em parceria com o governo federal, para concluir a linha 1 do metrô e iniciar a linha 2, na Paralela. Além disso, Wagner afirmou que pretende montar parcerias com a iniciativa privada para arrecadar mais R$ 1 bilhão para execução das demais etapas do metrô. Governador e prefeito consideraram o momento como de maturidade política. “Temos que celebrar, porque foi um ato de maturidade, tanto da prefeitura quanto do estado. Cada lado cedeu um pouco e quem vai ganhar é a cidade”, acredita Neto. O governador parabenizou a iniciativa do entendimento. “Parabéns pela maturidade política que há na Bahia. Prevaleceu aquilo que era desejo de Salvador”. Colaborou Thais Borges. Governo quer levar estação rodoviária para Águas Claras O governador Jaques Wagner pretende transferir a rodoviária, hoje no Iguatemi, para Águas Claras. Ele afirmou a intenção, ontem, na inauguração da Arena Fonte Nova. Segundo o secretário estadual da Casa Civil, Rui Costa, a ideia inclui a transferência da sede do Detran. “Vamos construir a rodoviária junto da estação do metrô em Cajazeiras/Águas Claras. Vão ser três em um: rodoviária, estação urbana de ônibus e estação de metrô”, afirmou Costa. Segundo ele, a futura estação vai ser ligada à Avenida 29 de Março (que ligará a Base Naval à orla). Costa não estabeleceu prazos.
Matéria original: Correio 24 horas Mobilidade: metrô, trens do subúrbio e estação Pirajá vão para as mãos do estado
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