Os soteropolitanos que passarem em cerca de 15 dias pela Avenida Oceânica, na altura da Rua Dias D’Ávila, poderão conferir como vai ficar a nova Barra em um trecho de 40 metros. Através do protótipo, construído pela Odebrecht, o público vai poder ter uma visão das futuras instalações das redes de tubulação, pisos e passeios do bairro. Na área do protótipo a empresa já fez as valas técnicas para colocação das tubulações de água e esgoto, energia e gás e, em breve, será colocado o piso intertravado e o granito que envolverá toda a área, segundo a Assessoria Geral de Comunicação (Agecom). O trabalho de requalificação da Barra foi autorizado no último dia 7 de outubro pelo prefeito ACM e tem um investimento de cerca de R$ 57 milhões.
O objetivo da requalificação é promover a melhoria de toda a estrutura urbana e turística do bairro. A estimativa é que, no seu ritmo máximo, a obra gere cerca de 300 empregos diretos. De acordo com a Odebrecht, empresa responsável pela execução da obra, também já foi iniciado o serviço de fresamento do asfalto, do Barra Center ao Hospital Espanhol. O fresamento no trecho entre o Barra Center e Hospital Espanhol é parte do processo de retirada do asfalto que será substituído pelo piso intertravado e granito. Ainda de acordo com a construtora, o canteiro de obras já está praticamente concluído, informou a Agecom. A intervençãoA obra será realizada em cinco trechos e será feita em duas etapas: uma com conclusão antes do Carnaval e outra a ser finalizada em junho. A primeira etapa é referente aos trechos 1, 2 e 3, sendo o primeiro na Avenida Oceânica, que vai do Barra Center ao Farol da Barra. O segundo trecho atinge a Avenida Sete de Setembro, do Farol da Barra ao Forte Santa Maria, com início da intervenção prevista para a segunda semana de novembro. O trecho 3 engloba as ruas Barão de Sergy e Barão de Itapuã, com obras a serem iniciadas também em novembro, segundo a Agecom. Após o Carnaval, será iniciada a segunda etapa nos trechos 4 e 5. O trecho 4 está localizado na Avenida Sete de Setembro, entre o Forte Santa Maria e o Forte São Diogo, e o quinto a sofrer intervenção é a Rua Almirante Marques de Leão, com ambas as obras com previsão de finalização na primeira quinzena de junho. Mudanças de trânsito e linhas de ônibus na BarraPor conta das obras de requalificação da orla, o trânsito e linhas de ônibus na Barra foram alteradas desde o final de setembro. As mudanças, porém, serão permanentes, disse a Transalvador. O fluxo desde a Ladeira da Barra, pela orla, até a Rua Barão de Itapuã permanece em mão dupla. A partir desse ponto somente há o sentido Farol da Barra, seguindo até o Barracenter pela Marques de Leão. Desse local até o bairro do Rio Vermelho, a mão dupla volta ao normal na orla. Também foram modificadas 76 linhas de ônibus em passam pela Barra. Os coletivos que circulavam pelo trecho em obras da Avenida Oceânica, entre as esquinas das ruas Barão de Itapuã e Professor Lemos de Brito, tiveram suas rotas modificadas e alguns pontos de ônibus foram relocados.
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