Torcedor terá van e micro-ônibus para chegar até a Fonte Nova

Era para ter o metrô na Paralela chegando até a Arena Fonte Nova. Era para ter Bus Rapid Transit (BRT) para levar os espectadores dos estádios. Mas o plano de acesso dos torcedores ao estádio durante a Copa das Confederações, em junho de 2013, será bem mais modesto. Metrô, só os 6 quilômetros do Acesso Norte à Estação da Lapa. E o sistema preparado inclui até levar torcedores para ver os jogos em vans e micro-ônibus. Ontem, o gestor do Escritório Municipal da Copa do Mundo da Fifa (Ecopa), Leonel Leal, afirmou que 80 vans e/ou micro-ônibus vão funcionar no esquema de bate e volta, levando os torcedores de estacionamentos em diferentes pontos da cidade para o estádio. “Serão quatro conjuntos de estacionamentos, em bolsões diferentes da cidade, que vão levar o torcedor dos estacionamentos de vans e/ou micro-ônibus até o estádio e depois levá-los de volta até seus carros”, explica Leal que estima a utilização de mais de 2.200 vagas de estacionamento para essa finalidade. Para agilizar a mobilidade durante a Copa das Confederações, duas outras ações são planejadas: operação da Linha 1 do metrô (Acesso Norte/Estação da Lapa) e inversões de pista durante os dias de competição. “Temos o mapeamento das vias e ruas nos entornos e serão feitas inversões em pistas para os deslocamentos de equipes, autoridades e público”, destacou Leal. Ontem, durante visita técnica na Arena Fonte Nova, o diretor-executivo de operações e competições do Comitê Organizador Local (COL), Ricardo Trade, informou que a criação de estacionamentos próximos às estações é uma alternativa que está sendo estudada para dinamizar a mobilidade dos torcedores. “Não tem como parar todo mundo na porta do estádio, tem que ter transporte público pra chegar nos eventos, até porque essa área aqui, adensada como ela é, não dá para você vir de carro pra cá. A política sempre é de tolerância menor possível para veículos particulares se aproximando. Isso é no mundo inteiro”, ponderou Trade.EstacionamentoO gestor da Ecopa informou que estão sendo feitos estudos de impacto financeiro do projeto para saber como será o custo operacional. “Foram feitos os cadastramentos de potenciais locais para estacionamentos. Ainda está sendo feita a equação financeira para definir como será pago, se vai ser custo da prefeitura ou de algum patrocinador do evento, por exemplo”, completou. O estacionamento da Arena Fonte Nova não será utilizado pelo público durante a Copa das Confederações nem na Copa do Mundo. “Aqui dentro, não. Dentro do estádio vai parar ambulância, bombeiro, polícia, o carro da presidente da República, do governador. Não vai parar público em geral. Não tem jeito pra atender multidões com todos vindos com seu carro”, explicou Trade, do Comitê Organizador. Três jogos estão previstos para Salvador durante a Copa das Confederações, entre 15 e 30 de junho de 2013 - inclusive um da Seleção Brasileira no dia 22. O torneio terá, além do Brasil, mais sete seleções, inclusive Espanha (campeã da última Copa do Mundo), Itália (vice-campeã da Eurocopa) e do Uruguai (campeão da Copa América). MetrôSegundo o COL, o funcionamento do metrô não é um pré-requisito para a realização da Copa das Confederações em Salvador. “De jeito algum. Nossa pergunta foi sempre em cima do que nós vamos ter para operar. A Fifa e nós nunca colocamos essa imposição de que se não tiver pronta tal obra de mobilidade não vai haver a Copa ou a Copa das Confederações”, afirmou o diretor-executivo de operações e competições do COL. Apesar de não inviabilizar a Copa das Confederações, o planejamento operacional de Salvador para a competição inclui os seis quilômetros de metrô que ligam a Rótula do Abacaxi à Arena Fonte Nova. “Nos apresentaram um ofício que foi bem esclarecedor. Está tudo muito bem integrado com os dois órgãos (governo e prefeitura). Com a questão do que nós solicitamos, a explicação foi pra saber o que vamos ter para operar em conjunto. A resposta já foi dada e nós vamos trabalhar de acordo com essa resposta, sem nenhum estresse”, disse Trade. O secretário estadual da Copa, Ney Campello, informou que o funcionamento desse trecho do metrô foi, sim, uma exigência da Fifa para a Copa das Confederações. Porém, ainda não tem definição se o metrô vai funcionar apenas durante a competição ou se continuará a serviço da população após os jogos. “Não está ainda decidido. Será realizada uma operação assistida, provisória. Agora, se essa operação provisória vai se resumir aos dias dos jogos ou a um período de um determinado número de meses, isso decorre desse estudo que prefeitura e estado estão em desenvolvimento. Isso implica em licitação, recursos para essa operação. O que está decidido é que nós vamos cumprir a exigência da Fifa de ter uma operação assistida durante a Copa das Confederações”. A Secretaria de Comunicação Social da Prefeitura de Salvador informou que para o trecho de 6 km do metrô funcionar é necessária a liberação de R$ 32 milhões do Ministério das Cidades para ter início a fase de testes, que deve durar entre 6 meses e 1 ano. Segundo a prefeitura, dificilmente esse recurso será liberado ainda este ano. Linha 2Quem só deve chegar bem depois da Copa das Confederações é a Linha 2 do metrô e a extensão da Linha 1 até Pirajá. Segundo a Secretaria de Desenvolvimento Urbano da Bahia, a Linha 2 (da Bonocô até a Insinuante de Lauro de Freitas) está em fase de consulta pública, que teve início no dia 21 de junho e segue até 20 de setembro. No final de outubro será lançado o edital de licitação para as obras. A expectativa é de que as obras comecem em fevereiro de 2013.

Arena Fonte Nova tem sinal verde da Fifa

Comitiva verifica esquemas especiasRepresentantes da Fifa e do Comitê Organizador Local (COL), responsáveis pela operação dos estádios da Copa de 2014, inspecionaram ontem a Arena Fonte Nova para analisar como o estádio vai funcionar durante a Copa das Confederações, em 2013, e a Copa do Mundo, em 2014. Na visita, a comissão não fez avaliação das obras, que estão 70% concluídas. Foram observados, porém, esquemas especiais para a imprensa, segurança e tráfego. À tarde, aconteceram reuniões específicas por departamento – protocolo, competições, marketing e segurança. Esses encontros, no Hotel Pestana, no Rio Vermelho, foram fechados e contaram com a participação de membros da Fifa e do COL. A capital baiana foi a quinta cidade-sede da Copa do Mundo visitada pelo grupo. Antes, a comitiva esteve no Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Brasília e São Paulo. Hoje, eles vão inspecionar a Arena Pernambuco, em Recife. Amanhã é a vez do Castelão, em Fortaleza. Matéria original Correio 24h Torcedor terá van e micro-ônibus para chegar até a Fonte Nova