Muitos pontos positivos nessa versão do hatch que substituiu o Punto, o Bravo e as versões top do Palio. A configuração com transmissão automatizada (gear smart ride-comfort) de 5 velocidades com teclas, evolução do dualogic, agradou bastante. Melhorou na arrancada, na retomada e também em subidas íngremes, ainda mais com o paddle shift (controle de troca de marchas no volante) e também com a opção de direção esportiva na tecla “s”.
Essa versão vem com muitos opcionais interessantes: start/stop em breves paradas no trânsito, sensor de estacionamento, câmera de ré, (kit parking r$ 1.200) direção elétrica, multimídia de 7” com GPS, bluetooth e excelente qualidade de áudio com alto-falantes nas 4 portas. Dirigibilidade prazerosa, com todos os comandos muito à mão e fácil de visualizar as informações no painel de instrumentos. Quase não há necessidade de tirar as mãos do volante para acionar comandos do carro.
FICHA TÉCNICA
Fiat argo drive 1.3 gsr
Preço básico (at): R$ 58.900
Carro avaliado: R$ 62.000
Motor: 4 cilindros em linha 1.3, 8v
Cilindrada: 1332 cm3
Combustível: flex
Potência: 101 cv a 6.000 rpm (g) e 109 cv a 6.250 rpm (e)
Torque: 13,7 kgfm a 3.500 rpm (g) e 14,2 kgfm a 3500 rpm (e)
Câmbio automatizado, cinco marchas.
Direção: elétrica.
Suspensões: macpherson (d) e eixo de torção (t)
Freios: disco ventilado (d) e tambor (t)
Tração: dianteira
Dimensões: 3,998 m (c), 1,724 m (l), 1,500 m (a)
Entre-eixos: 2,521 m
Pneus: 175/65 r14 (opc.185/60 r15)
Porta-malas: 300 litros
Tanque: 48 litros
Peso: 1.148 kg
0-100 km/h: 11s8 (g) e 10s8 (e)
Velocidade máxima: 180 km/h (g) e 184 km/h (e)
Consumo cidade: 12,7 km/l (g) 8,9 km/l (e)
Consumo estrada: 14,4 km/l (g) e 10 km/l (e)
Emissão de co2: 98 g/km
Nota do inmetro: a
Classificação na categoria: a (compacto)
* Radialista profissional há 31 anos e especialista em veículos. Apresentou diversos programas do segmento nas emissoras de rádio e TV na Bahia e Sergipe.
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