|
---|
Depois de um 2010 ruim, Shumi tem feito boa temporada |
Quem acreditava que o heptacampeão Michael Schumacher pudesse desanimar em razão dos resultados pouco expressivos em seu retorno a Fórmula 1, a surpresa. O veterano de 42 anos não só confirmou que pretende continuar correndo em 2012, como renovou seu contrato com a Mercedes até 2013, garante o jornal ‘Bild’, o mais popular da Alemanha. De acordo com a publicação, Schumi e equipe firmaram o acordo na noite desta terça-feira (8), mas detalhes do acerto ainda não foram divulgados. "Não há nenhuma razão para que Michael não deva continuar. Ele é muito valioso para a equipe e não perdeu sua gana" disse o chefe da escuderia, Ross Brawn. A princípio, o contrato de Schumacher com a Mercedes iria até 2012, mas o piloto de 42 anos e a equipe têm grandes planos para as duas próximas temporadas. O objetivo é dar um passo a frente no próximo ano para disputar o título mundial em 2013. "Já provei que posso correr mais rápido que meu companheiro de equipe Nico Rosberg. Estamos no caminho certo. Em 2012 é provável que ainda não tenhamos posição de brigar pelo título, mas precisamos lançar as bases para fazer isso em 2013", disse o piloto que ainda não conseguiu chegar ao pódio em sua volta a F-1. Heptacampeão mundial, Schumacher voltou à Fórmula 1 em 2010 após ter se aposentado no fim de 2006. Em sua primeira temporada no seu retorno à categoria, Schumi demorou a entrar no ritmo e foi batido com facilidade pelo compatriota Nico Rosberg, marcando 72 pontos contra 142 do companheiro de equipe. As fracas exibições e a quantidade de ultrapassagens sofridas fizeram o retorno do campeão ser alvo de duras críticas da imprensa. Em 2011, no entanto, o veterano parece ter dado a volta por cima. Schumacher tem feito boas corridas, conseguido resultados mais expressivos e demonstrado prazer em ter voltado a guiar na F-1. A diferença para Rosberg na classificação é pequena, está apenas cinco pontos atrás. Além disso, Schumacher é o piloto que mais fez ultrapassagens nas primeiras voltas das corridas.