Cacá Bueno leva a melhor em Londrina e assume liderança na Superfinal da Stock

Cacá é líder a duas etapas do fim do campeonato

Numa disputa emocionante até os últimos metros, Cacá Bueno segurou Ricardo Maurício e venceu a 10ª etapa da Stock Car, em Londrina. Max Wilson, companheiro de Ricardinho na equipe RC, completou o pódio em terceiro. Depois de muito calor e sol a pino durante os treinos, o domingo amanheceu nublado em Londrina. Com a temperatura mais amena, o problemático asfalto recém-colocado no Autódromo Ayrton Senna resistiu um pouco mais. A preocupação de que o asfalto ruim causasse muitas interrupções na prova não se confirmou. Melhor para os pilotos, que proporcionaram um espetáculo. Numa largada limpa, quem se deu pior entre os ponteiros foi Valdeno Brito, que foi para a grama e caiu de quinto para 11º. Duda Pamplona pulou de quarto para terceiro ao ultrapassar Ricardo Maurício, que logo deu o troco e reassumiu a posição. Na frente, os irmãos Bueno mantiveram a ordem de largada, com Cacá em primeiro e Popó em segundo. Na quinta volta, Ricardinho passou Popó e assumiu o segundo lugar. O líder Cacá Bueno inaugurou as paradas de box para reabastecimento na sexta volta junto com Popó. Ricardinho fez um pitstop mais rápido logo depois e voltou na frente dos irmãos Bueno. Ricardinho, em primeiro, e Cacá, logo atrás, se distanciaram do segundo pelotão formado por Popó, Max Wilson, Duda Pamplona e Ricardo Zonta. Começava aí a disputa particular entre os dois pela vitória. Na 16ª volta, numa disputa por posições intermediárias, Alceu Feldmann tentou ultrapassar Felipe Maluhy. Até conseguiu, mas os dois se tocaram e o piloto do carro número 100 da equipe A. Mattheis levou a pior, batendo contra a proteção de pneus. A direção de prova puniu o carro 33 de Maluhy, que foi obrigado a pagar um drivethrough (passagem pelos boxes). Na 20ª volta, Thiago Camilo, quarto no campeonato, que já vinha reclamando pelo rádio de problemas no motor, abandonou. A disputa pela liderança esquentou de vez na 21ª volta. Embutido no vácuo de Ricardinho, Cacá reassumiu a ponta, mas o piloto do carro 90 deu o troco poucos metros depois. Na 23ª volta, a história se repetiu: o tricampeão da Stock Car ultrapassou, mas Ricardinho recuperou a posição em seguida. As atenções de todos estavam voltadas para a briga emocionante pela ponta. Na 25ª volta, Cacá voltou ao primeiro lugar. Mas a disputa também era intensa no segundo pelotão. Na 27ª volta, Valdeno Brito bateu em Átila Abreu, que atravessou na pista. Duda Pamplona não conseguiu desviar e colidiu contra o carro 51. Átila voltou para a pista de forma perigosa e quase provocou outro acidente. Os três abandonaram a corrida. Na volta seguinte, Rodrigo Navarro bateu forte na proteção de pneus e o safety car entrou na pista pela primeira e única vez em toda a prova, agrupando novamente os carros. Na relargada, na 29ª volta, Cacá e Ricardinho desgarraram novamente do segundo pelotão. Nas última volta, Ricardinho tentou de tudo, mas Cacá se defendeu muito bem, recebeu a bandeirada em primeiro e assumiu a liderança do campeonato.