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| Segundo técnicos, pouca coisa precisa ser feita no circuito |
Ainda não dá para ouvir o ronco dos motores, mas o Centro Administrativo da Bahia já começa a ganhar nova cara. Arquibancadas, alambrados, barreiras de contenção... É o CAB se transformando no palco do próximo GP da Stock Car, que acontece no dia 4 de setembro, em Salvador.A prova define os pilotos que disputarão a Superfinal, conjunto de quatro etapas em que apenas os dez melhores entre os 35 inscritos continuarão na briga pelo título. As corridas decisivas acontecem em Santa Cruz do Sul (RS), Londrina (PR), Brasília e Nova Santa Rita (RS). Por aqui, a montagem começou há 15 dias e, na terça-feira (9), uma comissão formada por integrantes da Vicar, empresa que promove o evento, e da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) vistoriou a área do circuito que vai sediar a corrida pelo terceiro ano seguido. A conclusão da vistoria foi positiva. "Aqui tem pouca coisa pra ser feita, porque nas duas etapas anteriores a gente veio corrigindo uma série de problemas e hoje isso aqui é praticamente um autódromo", disse o presidente do Conselho Técnico Desportivo Nacional, Nestor Valduga. Para que a segurança dos pilotos e do público seja reforçada, a espessura de alguns muros será dobrada. "A gente já usou esses muros em Ribeirão Preto, com êxito, e vamos colocá-los em pontos específicos", afirmou Valduga. Um desses pontos será o "S" do início da reta, onde foram registrados incidentes. O circuito será o mesmo utilizado na corrida do ano passado. "Ficou excelente depois das adequações feitas no ano passado e não houve necessidade de fazer nenhuma alteração", afirma Maurício Slaviero, diretor geral da Vicar. O asfalto da pista também está em boas condições e não precisará ser refeito, como aconteceu em 2010. Uma nova vistoria será feita na semana que antecede o GP Bahia da Stock Car. Motores ligados mesmo, só a partir da sexta-feira que antecede a prova.