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Brasileiro Bruno Senna é o segundo piloto da escuderia |
O clima de confiança voltou a reinar na sede da Williams, em Grove, no Reino Unido. Com o novo modelo da escuderia, o FW34, aprovado nos testes de impacto da FIA e o segundo piloto definido para 2012, Mark Gillian, chefe de operações da equipe inglesa desde o final de 2011, já começa a ver os primeiros pontos marcados no Mundial de Construtores deste ano. Para Gillan, a má fase da temporada anterior não se repetirá. "Eu sei que dar um grande salto para frente não é fácil, mas, pelo que sabemos até agora do carro, não há razão para não estar confiante de que poderemos ficar entre os dez primeiros no grid de largada e marcar alguns pontos", disse Gillan. Outro fator que deixa Gillan confiante em ver a Williams viver novamente dias de glória na Fórmula 1 é a proibição do chamado "difusor soprado", uma espécie de efeito aerodinâmico causado pelo direcionamento dos gases do escapamento. "Esta proibição elimina a vantagem que alguns times haviam desenvolvido nesta área. Dessa forma, o grid deve ter carros com desempenhos mais próximos, pelo menos até o início da temporada. Mas é uma questão de tempo até que alguém surja com a próxima grande novidade, como o 'F-duct' ou um difusor duplo", disse, em referência aos mecanismos que revolucionaram a F-1 nos últimos três anos, ambos já proibidos pelo atual regulamento. A Williams ainda não anunciou a data de lançamento do carro para 2012.