Especialistas apontam soluções para trânsito de Salvador

Luciana Rebouças[email protected] entre empresários, seja entre o cidadão comum: todos reclamam do trânsito e perdem horas para se deslocar do trabalho para casa. O CORREIO entrevistou especialistas para apontar soluções para a cidade. O levantamento foi apresentado aos candidatos a prefeito que indicaram, a partir das propostas, (confira abaixo) como pretendem resolver cada problema. Para os especialistas, o próximo governante terá muito trabalho: a terceira maior capital do país não conta sequer com semáforos sincronizados nas vias da cidade - a única exceção é na Avenida Manoel Dias. O Fórum Agenda Bahia vai debater, em Infraestrutura, no seminário Metrópole Baiana, os desafios e soluções para cidades da Região Metropolitana. Professor de Urbanismo da Uneb e do Departamento de Transportes da Ufba, Juan Pedro Moreno critica a discussão que se formou em torno da escolha do melhor modal para a cidade. Para o arquiteto, Salvador precisa da combinação de linhas de metrôs com VLT (veículo leve sobre trilhos), BRT (corredores exclusivos para ônibus) e com os trens. Professor de Arquitetura da Ufba e técnico da Prefeitura de Salvador há 25 anos, Francisco Ulisses avalia que o novo prefeito, além da gestão do tráfego, deve se preocupar com outros dois pontos estratégicos: obras viárias essenciais e sistema operacional de qualidade. Ulisses garante que projetos para essa área não faltam. Além de tirá-los do papel, o novo prefeito, segundo o especialista, terá também que contratar e qualificar especialistas em trânsito, o que não está sendo feito. Moreno destaca ainda a importância de investir em pesquisas de origem e destino do tráfego para Salvador e a RMS. O levantamento define obras mais adequadas de acordo com cada região. “A última feita foi em 1995. Como não temos essas informações, estamos fazendo intervenções às cegas”, diz.