Na próxima quinta-feira (20), às 10h, a nova Ponte São João deverá ser entregue à população do subúrbio de Salvador. O percurso de Paripe à Calçada, antes feito por mais de uma hora, será reduzido para cerca de 20 minutos, de acordo com a Secretaria Municipal dos Transportes e Infra-Estrutura (Setin). A reforma da ponte, que custou R$ 60 milhões, foi executada em duas etapas. A primeira, totalmente submersa, foi a fase da infra e mesoestrutura, de concretagem das colunas (tubulhões), para enchimento dos pilares novos e perfuração a partir da rocha, de 7 à 8 metros abaixo do nível do mar. Já a segunda corresponde à superestrutura, parte visual de toda obra já no nível do mar, onde se trabalhou novos trilhos – agora em via dupla, proteção e acabamento em estrutura metálica. Esta última fase diz respeito à conclusão da nova ponte.
A ponteCom 450 metros de extensão, a Ponte São João estava degradada, de acordo com a Setin, por conta das ações do tempo e da pesca de bomba, comprometendo suas colunas e demais estruturas. Desde quando foi fundada, em 1952, a ponte, pertencente à antiga Leste-Rede Ferroviária Federal até o ano de 2005, nunca havia recebido intervenções para a sua conservação, segundo a secretaria. A Prefeitura de Salvador, que recebeu todo Sistema Ferroviário do Subúrbio de Salvador, incluindo a ponte, atendendo recomendação da União, através da Companhia de Transportes de Salvador (CTS), desenvolveu projeto, buscou recurso federal e deu inicio aos trabalhos de revitalização em novembro de 2010. A empresa que venceu a licitação foi a Engenharia Belov, consorciada com a Empresa Tiisa Engenharia.
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| Ponte passou por reformas |
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