Ciclofaixas estimulam a adesão de novos ciclistas na terceira maior capital do país
Foto: Divulgação
O Movimento Salvador Vai de Bike ultrapassou nesse último final de semana a marca de 200 mil viagens do sistema público de bicicletas compartilhadas, inaugurado na cidade em setembro de 2013.
Iniciativa da prefeitura municipal em parceria com a empresa Serttel e o banco Itaú, o programa contempla 40 estações de bicicletas distribuídas em pontos estratégicos da cidade, três ciclofaixas de lazer e turismo - Comércio, Campo Grande/Centro Histórico, Parque da Cidade/Orla -, e ainda ações permanentes de educação e conscientização, realização de eventos e atividades pró-uso de bicicletas; implantação e requalificação da infraestrutura cicloviária e políticas públicas voltadas para o setor.
Além do objetivo de incentivar o uso de bicicletas na cidade, ao buscar impactar positivamente a mobilidade urbana, melhoria da saúde e qualidade de vida da população, o programa também tem a preocupação de estimular o desenvolvimento econômico, por meio do estímulo aos chamados “bike negócios”.
Desenvolvido pelo Escritório Municipal da Copa do Mundo da Fifa (Ecopa), em parceria com Superintendência de Trânsito e Transporte (Transalvador) e a Secretaria Municipal de Urbanismo e Transportes (Semut), o sistema público de bicicletas compartilhadas conta também com o apoio de diversos órgãos municipais como a Guarda Municipal, Sucom e Semop.
Índices elevados
Os números revelam a grande participação da população. Em pouco tempo já são mais de 143 mil pessoas cadastradas e percebe-se um grande engajamento dos soteropolitanos.
“Salvador apresenta índices elevadíssimos de uso das bicicletas compartilhadas e se destaca em relação às demais capitais brasileiras. As pessoas têm usado para ir ao trabalho, à escola, à faculdade, para lazer e até para fazer compras”, avalia Isaac Edington, secretário do Ecopa e também responsável pela coordenação do Movimento Salvador Vai de Bike, ao lembrar, inclusive, que esse meio de transporte e lazer é ótimo para à saúde.
Desafio
“Um dos desafios atuais é fazer com que as bikes se tornem uma importante alternativa de transporte em nossa cidade, por isso estamos investindo na criação de novos circuitos cicloviários e requalificado os que já existiam”, afirma Fabrizzio Muller, superintendente da Transalvador.
Para quem ainda não experimentou o uso das bicicletas laranjinhas vai a dica: para se cadastrar, o usuário deve acessar o site http://www.salvadorvaidebike.salvador.ba.gov.br/, onde, inclusive, é realizado o pagamento da anuidade no valor de R$10, através de cartão de crédito.
Uma novidade do programa é que os ciclistas que utilizam as bicicletas laranjinhas têm agora um telefone unificado, que pode ser utilizado tanto para desbloquear as bikes nas estações, quanto para falar com a central de atendimento do programa. É o 4003 – 9892, que funciona no mesmo período das estações de compartilhamento, das 6 às 22 horas.
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