O Fiat Cronos Precision 1.3 oferece uma posição de condução relaxada, com boa visão da estrada à frente, o que dá sensação de segurança no trânsito urbano.
O volante revestido e multifuncional, ajuda na ergonomia. A condução é suave, o ponto de embreagem/automático elimina "mexer demais", visibilidade boa, câmbio CVT “arrastra leve”.
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Uso familiar: o porta-malas de 525 litros dá conforto para viagem ou uso misto. Quem gosta de dirigir “com calma e eficiência” vai curtir - não é para quem exige “máxima esportividade”. No trânsito da cidade ou em deslocamento casa-trabalho: muito adequado - troca de marchas inaudível, motor “leve” em baixa rotação, sensação de controle.
No final, a condução passa uma sensação de comodidade, segurança para o uso regular, e economia para o dia-a-dia.
Acabamento interno
A utilização de bancos em couro na eleva a sensação de qualidade no contato diário.
O visual interno escurecido ajuda a transmitir um visual mais moderno e alinhado.
A central multimídia com espelhamento sem fios é um diferencial técnico que agrega valor à experiência de uso diário e facilita o uso de smartphone ao volante.
O ar-condicionado digital confere conforto térmico e usabilidade mais refinada.
O que mudou no visual externo
A versão 2026 do Cronos traz uma boa dose de “visual atualizado”, mesmo mantendo a plataforma e a mecânica do modelo anterior. A nova grade frontal adota um padrão de blocos tridimensionais distribuídos horizontalmente, que interliga os faróis e dá uma impressão mais “larga” à frente.
O para-choque dianteiro foi redesenhado, com linhas retas mais evidentes, entradas de ar com fendas nas extremidades e filetes verticais na parte inferior, acompanhando o novo “layout” da grade.
Os faróis ganham nova assinatura de luz.
A manutenção da lateral e traseira sem grandes mudanças significa que você, provavelmente notará primeiro a frente do carro quando avistar o modelo 2026 - mas ao redor ficou “familia-Cronos”.
Ficha técnica - Fiat Cronos Precision 1.3
Motor e desempenho:
- Motor: 1.3 Firefly flex;
- Cilindros: 4 em linha;
- Potência: 107 cv (etanol) / 98 cv (gasolina);
- Torque: 13,7 kgfm (etanol) / 13,2 kgfm (gasolina);
- Transmissão: Automática CVT com 7 marchas simuladas;
- Direção: elétrica;
- Tração: dianteira.
Consumo (dados Inmetro)
Cidade:
- Etanol: 8,6 km/l;
- Gasolina: 12,6 km/l;
Estrada:
- Etanol: 10,7 km/l;
- Gasolina: 14,6 km/l.
Dimensões e capacidade
- Porta-malas: 525 litros;
- Tanque de combustível: Próximo a 60 litros.
Equipamentos de série (principais)
- Segurança:
Quatro airbags (frontais e laterais), freios ABS, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré.
- Conforto:
Ar-condicionado digital, banco em couro, bancos traseiros bipartidos 60/40, acendimento automático dos faróis.
- Multimídia:
Central multimídia com tela de 7" e espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.
- Exterior:
Rodas de liga leve de 16" diamantadas, farol de neblina em LED, retrovisores externos com ajuste e rebatimento elétricos.
Preço sugerido nas concessionárias:
R$ 119.990,00.
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