Existem muitas dificuldades para se ter um superesportivo no Brasil, como impostos, preços e burocracias. Mas, mesmo assim, há carros raros que circulam pelo Brasil. Confira alguns exemplos:
Buggatti EB110
O Bugatti EB 110 teve apenas 139 unidades produzidas entre 1991 e 1995 e uma delas veio ao Brasil. Era um veículo prata da versão GT, mas que por volta de 2009 foi pintado de azul e transformado pela própria montadora em um SuperSport. O motor passou dos 561 cv originais para 611 cv. Manual de seis marchas, chega aos 100km/h em apenas 3,2s. Em 2010, foi colocado à venda por R$ 1,7 milhão.
Mercedes CLK DTM GTR
Em 1997, a Mercedes teria de fazer algumas unidades do carro para o campeonato FIA GT. No entanto, eles só ficaram prontos em 98 e foram batizados de Mercedes CLK GTR. Na época, com um valor de 1,5 milhões de euros, era o carro mais caro do mundo.Uma das unidades do veículo veio parar no Brasil importado por Alcides Diniz e, ao que se sabe, continua nas mãos da família Fittipaldi.
Jaguar XJ220
Dois exemplares vieram parar no Brasil, um prata e um azul. O carro tem um motor V63.5 biturdo de 550 cv, câmbio manual de cinco marchas e tração traseira. Originalmente, ele teria um motor V12 7.0 e tração integral. A mudança fez com que os interessados em comprar o veículo diminuíssem.
Pagani Zonda F Clubsport
Este carro ficou quase dois anos no showroom da antiga importadora Platinuss antes de ser comprado, em 2010, no valor de R$ 4 milhões. Ele era o único Zonda F com aerofólio do modelo bipartido no mundo. Este ano foi vendido a um milionário de Londres.
