O Governo da Bahia anunciou uma nova desapropriação de áreas para a construção da Ponte Salvador–Itaparica. A medida foi oficializada por meio de decreto publicado no Diário Oficial do Estado (DOE), no sábado (10), e atinge terrenos localizados em Vera Cruz, na Ilha de Itaparica.
Segundo o texto, "as áreas declaradas de utilidade pública somam 478.337,49 m²". A desapropriação foi determinada em caráter de urgência e tem como objetivo "viabilizar a implantação dos acessos viários à ponte no território do município".
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O decreto foi assinado pelo governador Jerônimo Rodrigues, pelo secretário da Casa Civil, Afonso Florence, e pelo secretário da Secretaria Extraordinária do Sistema Viário do Oeste Ponte Salvador–Itaparica (Seponte), Mateus da Cunha.
Conforme a publicação, "caberá à Concessão Sistema Rodoviário Ponte Salvador Ilha de Itaparica a responsabilidade por promover todos os atos administrativos e judiciais necessários para a efetivação da desapropriação".
A concessionária também ficará encarregada da liquidação e do pagamento das indenizações aos proprietários das áreas atingidas, "utilizando recursos próprios". O decreto autoriza ainda que, se necessário, "a concessionária atue judicialmente para garantir a imissão na posse dos imóveis". Após a conclusão do processo, "os bens desapropriados passarão a integrar o patrimônio do Estado da Bahia".
A medida entra em vigor na data da publicação do decreto, assinada no Palácio do Governo do Estado da Bahia em 9 de janeiro de 2026.
A obra da Ponte Salvador-Itaparica tem previsão de início em junho de 2026. O sistema vai integrar a capital e o interior, por meio da ligação com as rodovias BR-101, BR-116 e BR-242.
O investimento estimado é de aproximadamente R$ 12 bilhões, entre recursos privados e contrapartida do estado. O sistema será dividido em cinco trechos, incluindo “os acessos viários em Salvador, a estrutura principal da ponte de 12,4 km, a chegada à Ilha de Itaparica, o desvio de Mar Grande e a recuperação e duplicação de parte da BA-001, entre Cacha Pregos e a cabeceira da Ponte do Funil”.
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